Exelero
Informazioni
HONDA CB 750 900 F RC04 SOHC
| Modello | HONDA CB 750/900 F |
| Dimensioni | 1125 x 800 x 2180 |
| Anno | 1982 |
La Exelero è una cafe racer minimalista, dalle linee contemporanee, progettata con grande cura.
Basata su Honda CB 750 F, anno 1982, la Exelero è la armoniosa fusione di componenti studiati per facilitare l’ergonomia di utilizzo e progettati per garantire all’utente una facile installazione.
Le singole parti della moto raggiungono un equilibrio funzionale all’esperienza di guida, eliminando il superfluo.
La moto è dotata di un inedito body kit composto da codino, cupolino e parafango progettati al cad e realizzati in abs/nylon.
Con la Exelero, Fuze introduce un nuovo modo di pensare la moto cafe racer, in cui design e funzionalità si bilanciano in un equilibrio unico nel suo genere.
Elenco delle parti speciali
- cupolino
- parafango
- codone monoposto
- piastra di sterzo in ergal con strumentazione e spie
- pompa freno anteriore Brembo
- kit tubi in treccia aeronautica
- scarico 4 in 1
- impianto elettrico cablato con Motogadget Mo.unit blue
(con connessione bluetooth all’app per smartphone) - sella
- Motogadget Motoscope Mini
- Manubrio in alluminio LSL
- serbatoio recupero vapori olio
- ammortizzatori posteriori regolabili
- portatarga
- kit di staffe per i tubi freno
- comandi a pulsante in configurazione 5+2
Project Gallery
I comandi al manubrio sono dotati di pulsanti in alluminio retroilluminati che, oltre a svolgere le necessarie funzioni di accensione/spegnimento/luce, consentono di navigare tra le funzioni della strumentazione.
La piastra di sterzo in ergal è ricavata dal pieno, dotata di alloggi per la strumentazione (Motogadget Motoscope mini) e per le spie della folle e della pressione olio motore.
La dotazione della Exelero prevede un paracatena (disegnato grazie alla scansione 3D del forcellone originale) e un serbatoio recupero vapori olio.
Kit di tubi dei freni in treccia aeronautica, tenuti in posizione dalle staffe in abs.
Il plenum, un airbox compatto in sostituzione della scatola filtro originale, per un migliore afflusso d’aria al motore.
to make it to the maximum.
La piastra di sterzo in ergal è ricavata dal pieno, dotata di alloggi per la strumentazione (Motogadget Motoscope mini) e per le spie della folle e della pressione olio motore.
I comandi al manubrio sono dotati di pulsanti in alluminio retroilluminati che, oltre a svolgere le necessarie funzioni di accensione/spegnimento/luce, consentono di navigare tra le funzioni della strumentazione.
La dotazione della Exelero prevede un paracatena (disegnato grazie alla scansione 3D del forcellone originale) e un serbatoio recupero vapori olio.
Il plenum, un airbox compatto in sostituzione della scatola filtro originale, per un migliore afflusso d’aria al motore.
Kit di tubi dei freni in treccia aeronautica, tenuti in posizione dalle staffe in abs.
Fuze redesigns the essential
to make it to the maximum.
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